Seminário Internacional “A Logística e as suas Implicações no Desenvolvimento Regional”

No dia 8 de agosto de 2013, realizou-se na cidade de Montevidéu o Seminário Internacional “A logística e as suas implicações no desenvolvimento regional”, co-organizado pelo Escritório de Representação da SEGIB em Montevidéu conjuntamente com o Banco Interamericano de Desenvolvimento e com o Instituto Nacional de Logística do Uruguai.

No dia 8 de agosto de 2013, realizou-se na cidade de Montevidéu o Seminário Internacional “A logística e as suas implicações no desenvolvimento regional”, co-organizado pelo Escritório de Representação da SEGIB em Montevidéu conjuntamente com o Banco Interamericano de Desenvolvimento e com o Instituto Nacional de Logística do Uruguai.

Na cerimônia de abertura participaram o Secretário Geral Ibero-americano, Enrique V. Iglesias; o Ministro dos Transportes e Obras Públicas do Uruguai, Enrique Pintado e o Chefe de Operações e Encarregado da Representação do Banco Interamericano de Desenvolvimento, Miguel Taborda.

Na referida ocasião, o Secretário Geral Ibero-americano refletiu sobre o desenvolvimento e a importância da infraestrutura e da logística para a expansão exportadora do país; referindo também a necessidade de que as políticas de investimento em estradas, portos, caminhos de ferro e aeroportos sejam consideradas de forma integral e como projeto a longo prazo.

O Ministro Enrique Pintado destacou os trabalhos realizados durante os últimos anos no país e o que restaria para o futuro, principalmente no que diz respeito aos serviços logístico e à construção do porto de águas profundas, a transformação do porto de Paloma, o complexo logístico de Puntas de Sayago, a reabilitação da via ferroviária para a ligação com o Brasil e o aeroporto binacional em Rivera.

Durante as dissertações houve consenso sobre a posição que a região ocupa em matéria de logística e os esforços necessários para reduzir custos e procurar complementariedades a nível regional que permitam oferecer ao mundo uma oferta mais competitiva, não só a partir dos produtos tradicionais como também através da integração de cadeias de valor a nível regional e mundial. Para isso, será necessário aumentar o nível de investimento logístico em relação do PIB e também atender aos novos requisitos devido à incorporação de um maior valor acrescentado nas exportações da região.

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